生态環境部：重污染頻發原因在于排污量遠(yuǎn)超環境容量

根據中國(guó)環境監測總站會同國(guó)家氣象中心最新(xīn)預測預報結果，受不利氣象條件影響，12月1日至3日，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長(cháng)三角地區(qū)北部受不利氣象條件影響，發生一次大氣重污染過程。此前，北京市也發布了空氣重污染黃色預警。

　　生态環境部新(xīn)聞發言人劉友賓在該部召開11月例行新(xīn)聞發布會上表示，重污染天氣等環境問題，歸根到底是發展方式和生活方式問題，根本原因在于當前污染物(wù)排放總量還遠(yuǎn)超環境容量。京津冀及周邊地區(qū)6省市是我國(guó)重化産業最為(wèi)集中的區(qū)域，占全國(guó)7.2%的國(guó)土面積，消耗了全國(guó)33%的煤炭，鋼鐵、焦炭、電(diàn)解鋁、平闆玻璃産量均占全國(guó)1/3以上。此外，京津冀及周邊地區(qū)公路貨運量占貨運總量的86.1%，柴油車(chē)污染已經成為(wèi)交通領域氮氧化物(wù)和顆粒物(wù)排放量居高不下的主要原因。

　　專家指出，今冬重污染情況頻繁發生，也受到了厄爾尼諾現象影響。國(guó)家氣候中心的最新(xīn)研究結果顯示，目前赤道中東太平洋海溫處于厄爾尼諾狀态。受其影響，我國(guó)的冷空氣強度弱于常年，北方地區(qū)靜穩天氣發生概率随之增高。今年11月以來的幾次重污染過程，靜穩、高濕和逆溫基本同時存在，是導緻重污染出現頻率較高的關鍵氣象因素。

　　最新(xīn)研究成果也表明，空氣污染和氣象條件之間存在相互反饋機制，不利的氣象條件對PM2.5的“反饋作(zuò)用(yòng)”使得PM2.5濃度出現“爆發性增長(cháng)”。預計11月30日至12月2日，區(qū)域内邊界層高度低于500米，且邊界層内的逆溫效應會持續存在，将導緻PM2.5濃度居高不下。11月29日晚，生态環境部已向北京、天津、河北、山西、江蘇、安(ān)徽、山東、河南、陝西等省市發函，指導各地積極開展應對工作(zuò)。截至11月30日，上述省市中共有5個城市發布了紅色預警、73個城市發布了橙色預警、1個城市發布了黃色預警，啓動相應應急管控措施。

　　對于11月京津冀及周邊地區(qū)出現的四次重污染天氣過程，專家們評估後解釋，11月23日-26日污染過程與2016年11月24-26日污染過程的氣象條件類似，在采取應急減排措施之後，這輪污染過程的持續時間和污染程度均明顯減輕，污染峰值濃度比2016年過程大幅降低，污染物(wù)排放量大幅減少，北京市在污染過程持續了将近72小(xiǎo)時後才達到重度污染水平。

　　同時，國(guó)家大氣污染防治攻關聯合中心組織專家會商，對12月1日至3日污染過程的來源成因進行解讀。專家解釋，一股攜帶沙塵的冷空氣在11月27日掠過京津冀及周邊地區(qū)，北京、天津、河北的污染在11月28日出現明顯緩解，而河南北部、山東西北部的污染尚未被有效清除。

　　從11月29日淩晨開始，到30日早8時，區(qū)域内PM10小(xiǎo)時濃度的最高值為(wèi)494微克/立方米，出現在鄭州市(29日1時)，達到短時嚴重污染級别。北京市PM10小(xiǎo)時濃度最高值為(wèi)202微克/立方米，出現在29日零點。河南北部、山東西北部累積的污染物(wù)尚未完全清除，再疊加區(qū)域内趨于不利的擴散條件，新(xīn)一輪重污染過程又将接踵而至。

　　此外，《大氣污染防治行動計劃》自2013年實施以來，各地持續推進火電(diàn)超低排放改造、“煤改氣、煤改電(diàn)”、“散亂污”企業整治、燃煤鍋爐和工業企業污染治理(lǐ)、強化機動車(chē)排放管控，并在秋冬季采取重污染企業錯峰生産和重污染天氣應急等措施，減少燃煤使用(yòng)量，提高工業企業治污效率，推進車(chē)油一體(tǐ)清潔化和農村生物(wù)質(zhì)清潔利用(yòng)，降低燃煤、工業、機動車(chē)和居民(mín)生活的污染物(wù)排放，取得了積極的工作(zuò)成效。在同樣不利的氣象條件下，今年入秋以來污染嚴重程度相比過去三年同期降低。

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